直升机绿色航空动力技术发展研究

作者： 刘道建     黄水林     冯维超   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 可持续航空燃料   电池   直升机   绿色航空动力   氢燃料电池  

描述： 内可持续航空燃料(SAF)适用于传统构型或混合动力直升机；未来城市内短距离空中交通，电池是最适合的航空动力，城市间空中交通或具有高速、长航时需求的直升机，氢燃料电池-电池混合动力是最适合的动力；构型

基于模糊逻辑的飞机电推进系统能量管理策略研究

作者： 何燎磊     陈方   来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 能量管理策略   设计优化方法   模糊逻辑   电推进   氢燃料电池  

描述： ，基于遗传算法的优化方法，对模糊控制系统的隶属度函数参数进行了寻优。计算结果表明，在本文基于模糊逻辑的EMS作用下电推进动力系统的氢气消耗量减少9.27%，而且氢燃料电池功率波动剧烈程度减少25.11%；优化后，主指标氢气消耗量进一步减少6.5%，同时次要指标的变化被约束。

氢能源民用飞机技术路线与总体概念设计方法研究

作者： 张新榃     于航     彭俊毅     朱文都     张炯     王曼     杨志刚   来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能源   能源动力架构   飞机总体设计   储氢质量分数   净零碳排放  

描述： 别民机产品的能源动力系统的质量对比，本研究认为“氢能源+涡轮机”将是未来新能源民用飞机最具可行性的能源动力组合。建立了适用于氢能飞机的总体设计流程，针对窄体干线氢能客机开展总体设计，采用阻力分解方法估算

氢能航空运行场景研究

作者： 崔容     杨晨光   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能源   系统工程   需求捕获   飞机设计   场景分析  

描述： 氢能是实现航空业“低碳”运行的重要路径，氢能飞机设计及氢能航空的体系级应用成为研究焦点。本文分析了民航运输体系为保障氢能飞机运行的新场景，从氢能供应链条和终端使用保障出发，对不同预期目标下的机场基础建设和运营提出了要求；进一步对体系级场景下的飞机运行场景开展了研究，识别了氢能飞机因使用氢燃料替代航空煤油而在各运行阶段引发的新场景，分析了各场景对飞机设计的影响。最后以氢能支线飞机设计为例，基于已识别的飞机运行新场景，初步定义了飞机在使用氢燃料时应满足的部分顶层研制需求。通过研究，初步捕获了氢能航空从供应链条至终端使用的运行要求和基础保障，为氢能飞机和氢能机场方案设计提供输入。

通向碳中和的航空新能源动力发展路径分析

作者： 韩玉琪   王则皓   刘英杰   王永梅   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢动力   可持续   氢燃料发动机   碳中和   发展路径   电推进系统   氢燃料电池  

描述： 当前基于传统石化燃料的航空动力，燃油效率平均每年提高不足2%，未来采用新能源的航空动力可显著降低航空业的碳排放。航空运输业的碳排放主要源于航空煤油的燃烧，约占其总排放量的79%。而与20世纪50年代投入使用的早期喷气发动机相比，目前的燃油效率已提升了80%以上，在此基础上继续提升效率的技术难度极大，采用低碳排放的新能源航空动力可助力航空运输业奔向零碳。航空运输业在2050年前实现净零碳排放的新能源动力主要有3个发展方向：

通向碳中和的航空新能源动力发展路径分析

作者： 韩玉琪   王则皓   刘英杰   王永梅   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢动力   可持续   氢燃料发动机   碳中和   发展路径   电推进系统   氢燃料电池  

描述： 当前基于传统石化燃料的航空动力，燃油效率平均每年提高不足2%，未来采用新能源的航空动力可显著降低航空业的碳排放。航空运输业的碳排放主要源于航空煤油的燃烧，约占其总排放量的79%。而与20世纪50年代投入使用的早期喷气发动机相比，目前的燃油效率已提升了80%以上，在此基础上继续提升效率的技术难度极大，采用低碳排放的新能源航空动力可助力航空运输业奔向零碳。航空运输业在2050年前实现净零碳排放的新能源动力主要有3个发展方向：

中国首款燃料电池飞机试飞成功

作者： 辑部   来源： 粉末冶金工业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 能源革命   试验机   锂电池组   通用航空   大连化物所   首款   气候变化   飞行高度   零污染   氢燃料电池  

描述： 随着气候变化的加剧,新能源的探索研究不仅局限于汽车领域,飞机也成为此轮能源革命的重点领域。中科院近日公布消息,中国自主研制的首架有人驾驶氢燃料电池试验机日前在沈阳试飞成功。飞机飞行高度320米,全程零污染排放。据介绍,这架氢燃料电池试验机是由中科院大连化物所与辽宁通用航空研究院联合研制的。基于辽宁

氢燃料电池轻型飞机的能源系统方案设计

作者： 荆戈   柴啸   余雄庆   来源： 江苏航空 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空气污染   最大功率   私人交通   驾驶培训   需用功率   系统设计方法   轻型飞机   储备量   系统方案设计   氢燃料电池  

描述： 氢燃料电池作为飞机的能源可减少私人航空带来的空气污染。1氢燃料电池能源系统设计方法在能源系统的方案设计中,首先要对能源供应链进行设计,然后确定飞机起飞所需的需用功率(即电机的最大功率),之后进行燃料电池的选型和计算所需的氢气储备量。

氢燃料电池轻型飞机的能源系统方案设计

作者： 荆戈   柴啸   余雄庆   来源： 江苏航空 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空气污染   最大功率   私人交通   驾驶培训   需用功率   系统设计方法   轻型飞机   储备量   系统方案设计   氢燃料电池  

描述： 氢燃料电池作为飞机的能源可减少私人航空带来的空气污染。1氢燃料电池能源系统设计方法在能源系统的方案设计中,首先要对能源供应链进行设计,然后确定飞机起飞所需的需用功率(即电机的最大功率),之后进行燃料电池的选型和计算所需的氢气储备量。

中国首款燃料电池飞机试飞成功

作者： 辑部   来源： 粉末冶金工业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 能源革命   试验机   锂电池组   通用航空   大连化物所   首款   气候变化   飞行高度   零污染   氢燃料电池  

描述： 随着气候变化的加剧,新能源的探索研究不仅局限于汽车领域,飞机也成为此轮能源革命的重点领域。中科院近日公布消息,中国自主研制的首架有人驾驶氢燃料电池试验机日前在沈阳试飞成功。飞机飞行高度320米,全程零污染排放。据介绍,这架氢燃料电池试验机是由中科院大连化物所与辽宁通用航空研究院联合研制的。基于辽宁