构建航空枢纽进程中机场与航空公司关系研究——基于战略联盟与市场交易模型的对比分析

作者： 王建伟     王梅     吴安兵   来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 战略联盟   市场交易   机场   航空公司   航空枢纽  

描述： 民航业的历史沿革及其特殊性导致机场与航空公司之间关系发生变化，双方由同一组织内部关系变为产业链条上的上下游关系，由于局方政策制定时的不完备以及双方契约关系的不完备，机场与航空公司在市场交易层面可能会

航空公司特情退改自动化处理方法的研究

作者： 刘婷婷     程博     梁玉伟     李晶     林伟成     苏振威   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 特情政策   自动处理系统   免费改期和退票   航空公司   智能  

描述： 航空公司特情退改自动化处理方法的研究

不确定性条件下航空公司航线网络选择的动态博弈

作者： 景崇毅     郭韩一萌     卢燕     吴孟瑶   来源： 中国管理科学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态博弈   灵活性价值   市场不确定   航线网络结构   航空公司  

描述： 不确定性条件下航空公司航线网络选择的动态博弈

融资方式对航空公司资本结构的影响分析

作者： 刘元玲   来源： 中国集体经济 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 融资方式   分析   资本结构   影响   航空公司  

描述： 资本结构并不只是单纯的比较并分析融资方式成本和风险,还必须要有未来盈利状况作为支撑。航空公司属于资本密集型的企业,目前国内大部分航空公司的自有资金不充足,运营后盈利状况不理想,体现出了高投入、高风险

民航协同决策(CDM)系统发展前景浅析

作者： 杨露露   张浩   来源： 综合运输 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同决策   华东CDM系统   空管   机场   航空公司  

描述： 1993年9月,美国提出了民航协同决策(CDM)的理念并在实际运营中证明了CDM对减少航班延误大有裨益。本文,首先介绍了CDM的理念以及产生背景,概述了协同决策系统在欧美一些发达国家和其在中国

航空公司客票退改收入结算探讨

作者： 晁春余   来源： 财会通讯 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 收入结算   航空公司   收入会计手册   联运服务手续费   客票退改  

描述： 客票退改作为客运服务整体流程中不可或缺的环节，一直是航空公司财务管理的重要组成部分。本文基于民航国际联运收入结算视角，围绕《收入会计手册》相关国际规则，从退款责任、退款调整和开账、换开客票及退款

我国航空公司盈利能力重建探讨——基于卡塔尔航空案例分析

作者： 晁春余   来源： 航空财会 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 客货联动   航线联营   卡塔尔航空   盈利能力   航空公司  

描述： 新冠疫情下的民航业艰难复苏，卡塔尔航空脱颖而出率先发力，2021/2022财年的盈利水平在全球同期发布年度财务报告的航空公司中遥遥领先。文章基于卡塔尔航空案例，分析了其持续重建航线网络、弹性调整运力

构建航空枢纽进程中机场与航空公司关系研究——基于战略联盟与市场交易模型的对比分析

作者： 王建伟     王梅     吴安兵   来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 战略联盟   市场交易   机场   航空公司   航空枢纽  

描述： 民航业的历史沿革及其特殊性导致机场与航空公司之间关系发生变化，双方由同一组织内部关系变为产业链条上的上下游关系，由于局方政策制定时的不完备以及双方契约关系的不完备，机场与航空公司在市场交易层面可能会

航空公司特情退改自动化处理方法的研究

作者： 刘婷婷     程博     梁玉伟     李晶     林伟成     苏振威   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 特情政策   自动处理系统   免费改期和退票   航空公司   智能  

描述： 航空公司特情退改自动化处理方法的研究

不确定性条件下航空公司航线网络选择的动态博弈

作者： 景崇毅     郭韩一萌     卢燕     吴孟瑶   来源： 中国管理科学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态博弈   灵活性价值   市场不确定   航线网络结构   航空公司  

描述： 不确定性条件下航空公司航线网络选择的动态博弈