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- 道面平整度对湿滑道面-飞机轮胎相互作用影响分析
- 作者： 蔡靖 黄钰岱 李岳 赵海 戴轩 来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 临界滑水速度 视摩擦因数 机场工程 国际平整度指数 刹车效应 道面平整度
- 描述： 视摩擦因数实测试验结果，对仿真实验结果进行修正，探究IRI对飞机刹车效应的影响。结果表明：道面平整段积水厚度一定时，飞机临界滑水速度随IRI增加而降低，当IRI=5时，飞机临界滑水速度较平整道面降低约
- 民航强国战略下机场工程人才培养体系创新与实践
- 作者： 张久鹏 赵晓康 裴建中 路西利 丁东 来源： 大学教育 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养 民航强国 教育改革 机场工程
- 描述： 民航强国战略下机场工程人才培养体系创新与实践
- 民航强国战略下机场工程人才培养体系创新与实践
- 作者： 张久鹏 赵晓康 裴建中 路西利 丁东 来源： 大学教育 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养 民航强国 教育改革 机场工程
- 描述： 民航强国战略下机场工程人才培养体系创新与实践
- 采用IRI评价机场道面平整度的适用性
- 作者： 凌建明 刘诗福 袁捷 杨文臣 来源： 交通运输工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 竖向加速度响应 机场道面 国际平整度指数 敏感波长 动力学模型 平整度
- 描述： 提出一种采用国际平整度指数(IRI)评价机场道面平整度的适用性综合分析方法,建立了1/4车辆模型与飞机的动力学模型,采用IRI和飞机重心处竖向加速度(VACGA)作为机场道面平整度的评价指标,利用
- 采用IRI评价机场道面平整度的适用性
- 作者： 凌建明 刘诗福 袁捷 杨文臣 来源： 交通运输工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 竖向加速度响应 机场道面 国际平整度指数 敏感波长 动力学模型 平整度
- 描述： 提出一种采用国际平整度指数(IRI)评价机场道面平整度的适用性综合分析方法,建立了1/4车辆模型与飞机的动力学模型,采用IRI和飞机重心处竖向加速度(VACGA)作为机场道面平整度的评价指标,利用
- 飞机着陆安全性的跑道长度安全系数计算方法
- 作者： 范博 蔡良才 王观虎 卢航 来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 蒙特卡罗法 接地点分布 安全系数 机场工程 滑跑距离
- 描述： 就越大,但是安全系数存在边际值。以某军用机型为例,设定机场的环境因素,数值模拟着陆所需的跑道长度值符合实际要求。若该机型以最大质量进行着陆,当满足安全性为99.99%时,在道面干燥的条件下安全系数为1.40,在道面潮湿的条件下安全系数为1.98。安全系数的最大边际值分别为1.43和2.02。
- 飞机着陆安全性的跑道长度安全系数计算方法
- 作者： 范博 蔡良才 王观虎 卢航 来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 蒙特卡罗法 接地点分布 安全系数 机场工程 滑跑距离
- 描述： 就越大,但是安全系数存在边际值。以某军用机型为例,设定机场的环境因素,数值模拟着陆所需的跑道长度值符合实际要求。若该机型以最大质量进行着陆,当满足安全性为99.99%时,在道面干燥的条件下安全系数为1.40,在道面潮湿的条件下安全系数为1.98。安全系数的最大边际值分别为1.43和2.02。
- 飞机主起落架-刚性跑道动力相互作用与响应分析
- 作者： 杜浩 李沛霖 侯天新 来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 刚性跑道 振动响应 机场工程 飞机起落架 系统动力学
- 描述： 飞机主起落架-刚性跑道动力相互作用与响应分析