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根据【作者:郭海东,牛宏伟,张永峰,张强,】搜索到相关结果 62 条
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航空螺旋桨载荷测试系统设计研究
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作者:
郭海东
牛宏伟
张永峰
张强
来源:
现代机械
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空螺旋桨
遥测系统
结构设计
飞行试验
载荷测量
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描述:
为了实现某型航空螺旋桨试飞过程中桨叶的载荷测量,设计一套遥测系统来实现桨叶应变信号传输。针对被试对象的特殊结构,介绍了遥测系统的工作原理,并对测试所需的遥测盘、接收天线静子支架和电源系统的结构设计过程进行了阐述,所设计遥测系统结构合理可行,满足工作需求,为后续螺旋桨载荷测量试飞提供了技术保障。
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航空螺旋桨载荷测试系统设计研究
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作者:
郭海东
牛宏伟
张永峰
张强
来源:
现代机械
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空螺旋桨
遥测系统
结构设计
飞行试验
载荷测量
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描述:
为了实现某型航空螺旋桨试飞过程中桨叶的载荷测量,设计一套遥测系统来实现桨叶应变信号传输。针对被试对象的特殊结构,介绍了遥测系统的工作原理,并对测试所需的遥测盘、接收天线静子支架和电源系统的结构设计过程进行了阐述,所设计遥测系统结构合理可行,满足工作需求,为后续螺旋桨载荷测量试飞提供了技术保障。
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航空螺旋桨载荷测试系统设计研究
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作者:
郭海东
牛宏伟
张永峰
张强
来源:
现代机械
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空螺旋桨
遥测系统
结构设计
飞行试验
载荷测量
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描述:
为了实现某型航空螺旋桨试飞过程中桨叶的载荷测量,设计一套遥测系统来实现桨叶应变信号传输。针对被试对象的特殊结构,介绍了遥测系统的工作原理,并对测试所需的遥测盘、接收天线静子支架和电源系统的结构设计过程进行了阐述,所设计遥测系统结构合理可行,满足工作需求,为后续螺旋桨载荷测量试飞提供了技术保障。
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民用飞机离场阶段飞行操纵参数对经济性的影响研究
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作者:
郭海东
牛宏伟
文敏
来源:
现代机械
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空螺旋桨
遥测盘
可靠性
载荷测量
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描述:
为测量试飞中螺旋桨载荷大小,实现旋转桨叶载荷信号的实时传输,自研了一套载荷测量遥测系统。为保证螺旋桨载荷测量遥测系统装机试飞的安全性,对所设计遥测盘进行了强度计算、振动分析和旋转试验,结果表明所设计遥测盘结构与螺旋桨不会发生结构共振,且强度满足使用要求,可保证装机试飞安全。
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航空螺旋桨振动应力飞行测试技术
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作者:
郭海东
文敏
牛宏伟
来源:
中国科技信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空螺旋桨
飞行测试
振动应力
螺旋桨设计
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描述:
航空螺旋桨振动应力是评价螺旋桨结构强度和寿命的重要技术指标,必须通过实际飞行测取。针对航空螺旋桨振动应力测量的重要性,本文系统总结了螺旋桨振动应力飞行测试的一般方法,重点阐述了测试原理、系统标定方法以及飞行试验结果,对其他旋转件载荷测量提供一定参考。
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航空螺旋桨振动应力适航符合性验证方法研究
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作者:
牛宏伟
郭海东
文敏
来源:
2019年(第四届)中国航空科学技术大会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
疲劳极限
极大似然估计
振动应力
Goodman曲线
飞行试验
螺旋桨
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描述:
航空螺旋桨振动应力适航符合性验证方法研究
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航空发动机推力直接测试技术试验与研究
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作者:
张强
邓小宝
张永峰
任瑞冬
马双员
来源:
2011年航空试验测试技术学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 推力 直接测试法 测力天平
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描述:
随着我国航空发动机技术水平的不断提高,对飞行中航空发动机的推力进行测试的需求变得越来越迫切。针对航空发动机推力直接测试技术,描述了它所应用的测力天平及其校准技术。阐述了整个试验过程。最后试验数据分析表明,只要通过对测力天平进行精确校准和安装,就可以使之成为航空发动机推力直接测量的新方法,可以应用于飞行台,实现飞行条件下发动机推力直接测量。
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航空发动机推力直接测试技术试验与研究
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作者:
张强
邓小宝
张永峰
任瑞冬
马双员
来源:
2011年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 推力 直接测试法 测力天平
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描述:
随着我国航空发动机技术水平的不断提高,对飞行中航空发动机的推力进行测试的需求变得越来越迫切。针对航空发动机推力直接测试技术,描述了它所应用的测力天平及其校准技术。阐述了整个试验过程。最后试验数据分析表明,只要通过对测力天平进行精确校准和安装,就可以使之成为航空发动机推力直接测量的新方法,可以应用于飞行台,实现飞行条件下发动机推力直接测量。
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飞行试验中航空发动机振动监测
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作者:
张永峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
振动监测
虚拟仪器
信号处理
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描述:
该文旨在根据发动机飞行试验的要求,研究军用航空发动机振动监测方法,为发动机状态监控与故障诊断提供技术基础.该文首先研究了监测对象的振动机理和主要特点,分析了进行振动监测的必要性和可能性,总结航空发动机的常见故障,确定了发动机振动监测系统的组成和主要功能
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航空发动机多混叠微弱振动信号的识别与分离方法研究
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作者:
郭海东
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 微弱振动信号 干扰特征去除 多混叠性 盲源分离 故障诊断
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描述:
提出了一些新的思路和方法。本文主要研究内容包括:(1)全面分析了盲源分离的基本理论,系统研究了盲源分离的三种典型算法,选择了适合航空发动机振动信号分离的盲分离算法。(2)提出了基于中值-奇异值分解的联合干扰