未来20年全球新增近3万架单通道飞机 中国市场将迎来737 MAX时代

日期:2017.08.24 点击数:0

【类型】新闻

【来源】人民网-上海频道

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        人民网上海8月24日电(记者沈文敏)根据波音2017年发布的《当前市场展望》,受低成本航空和新兴市场蓬勃发展的驱动,全球单通道飞机市场将迎来预测中的最大增长——未来20年将需要29530架新飞机。其中,中国的单通道飞机市场将需要5000多架新飞机。

为此,在2017年巴黎航展上,波音启动了737 MAX家族的最新成员737 MAX 10。大批中国客户成为该机型启动客户,格外引人注目。此外,波音已向4家航空公司客户交付了13架737 MAX 8。这些是737 MAX 项目近期达到的一系列里程碑。至今,737 MAX已经赢得80多家客户的超过3800架订单。

        随着中国逐渐向消费型经济过渡,航空运输业将在实现消费升级和互联互通上发挥更加积极的作用。低成本航空公司和新兴市场的崛起,“一带一路”沿线国家联通的加强,新城市对的不断涌现,以及快速崛起的中产阶级休闲及商务出行需求的日益增强,使得中国航空公司在收获机遇的同时,也面临更大考验。组建拥有更少经停、更快行程和更低成本等经济优势的高效机队是中国航空公司进一步扩大市场份额、提升竞争力的关键。

        面对中国这一全球人口密度最高、最有活力的市场之一,737 MAX家族在提升燃油效率、节省成本、扩大航程等方面的表现尤为突出,也更适用于更多的点对点航线。

        在737 MAX家族中,MAX 7可用于瘦长航线和高原机场,MAX 8为主力机型,MAX 9增加了运力,MAX 10拥有最大运力,是盈利能力最强的单通道飞机,可服务于高密度市场、满足旅游旺季需求和休闲旅游市场的增长。

据介绍,现在的中国民航机队中数量最多的机型就是737-800,凭借卓越的效率和能力,737 MAX 8 也会成为未来中国单通道机队的主力机型。据悉,中国多家航空公司将于今年年内陆续引进737 MAX 8飞机。

        同时,在单通道飞机市场,航空公司客户需要多一种针对高密度市场的机型选择——座位数更多、单座成本更低、具有737 MAX家族的运营优势。737 MAX 10,这一拥有更大载客量的737 MAX机型也在今年的巴黎航展启动。

        737 MAX 10的变化主要包括相对737 MAX 8加长4.3米的机身和抬升的主起落架。其他变化包括限制可变的中机身逃生门、更轻的平板式后增压隔框,以及进行了降阻设计修改的机翼。737 MAX 10可以配置当今最高的单通道运力构型——在两舱布局下运载多达199名乘客,在单舱布局下运载多达230名乘客。更重要的是,它能够比竞争机型以更高的效率和经济性做到这一点,其航段成本和座英里成本均降低5%。

        目前,率先订购737 MAX 10的中国客户不乏新兴航空公司,如瑞丽航空;全波音机队航空公司,如厦门航空、奥凯航空、东海航空;以及迅猛发展的租赁公司,包括国银航空金融租赁以及西藏金融租赁等。

        此外,波音正在携手中国的工业合作伙伴共同打造737 MAX,737 MAX是波音在中国最大的飞机零部件生产项目,由多家供应商参与。在737 MAX交付中,中国也将发挥独特作用。波音在浙江舟山建立的737完工和交付中心已破土动工,737 MAX将从这里直接交付给中国客户。中国不仅是737 MAX项目最大的客户,也是737 MAX项目非常重要的合作伙伴。

 

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